استاندارد دکل مهاری ساتیا
ساتیا با الهام از استاندارد ISO9001:2008 سعی در استاندارد سازی و انتشار فرآیند های کاری خود دارد و در نظر داریم که با انتشار این تجربیات در فضای وب کمک به هر چه بالاتر رفتن دانش فنی مشتریان و جامعه مهندسی کشورمان نمائیم.
. و بازنگری آن صفر می باشد I751-50در مدارک ایزو شرکت رایانکده آپادانا کد این مدرک
استاندارد نصب دکل ساتیا
نصب دکل از کارهای خیلی حساس و دقیق و مهندسی می باشد که اگر به درستی انجام نشود ممکن است باعث سرنگونی دکل و خدای نکرده تلفات جانی گردد در اینجا ما استانداردها و مراحل نصب دکل های مهاری را توضیح می دهیم تا باعث افزایش اطلاعات مشتریان گشته و تجربیات خود را در فضای وب به اشتراک بگذاریم البته نصب خوب دکل مانع بازدید 6 ماهه دکل ها نمی شود یعنی تمامی موارد زنگ زدگی و یا خوردگی و یا ترک ها باید بررسی و در دوره های 6 ماهه برطرف گردند.
- مرحله جوشکاری
-
- پایه عصائی :
اگر تیرآهن مناسب برای جوشکاری موجود نباشد باید سقف کنده شده تا به آهن مناسب رسیده شود و بعد از جوشکاری و رنگ کاری محل سیمان شده و باایزوگام عایق شود.
-
- پایه دکل :
برای دکل های بالای 12 مترباید پایه اصلی باید در محل مناسبی جوشکاری و تراز گردد و بعد دکل نصب گردد
-
- عصائی :
برای محل هائی که از روش سوراخ کاری استفاده می شود باید ازعصائی گالوانیزه و در جاهائی که از روش جوشکاری با فلز استفاده می شود از عصائی ساده (غیر گالوانیزه) استفاده شود یا با میله گرد و یک عدد ورق سوراخ شده جوشکاری و استفاده گردد.و در مواقعی که از عصائی گالوانیزه برای جوشکاری استفاده می شود به اندازه یک میلی متر از روی مهارکش با دستگاه سنگ زن برداشته می شود و بعد از جوشکاری مجددا سنگ زده شده و دوباره پاس دوم جوشکاری می شود.
-
- جوشکاری :
برای هر عصائی باید حداقل2 پالس جوش استفاده شود و بعد از پالس اول محل جوشکاری سنگ زده شده و مجددا پالس دوم جوشکاری شود. و بعد از جوشکاری با فشار میله عصائی را تست می کنیم.
-
- تست جوش و رنگ :
تمامی مقاطع جوشکاری شده بعد از تست محکم بودن جوش و یا دردکل های بلند بعد از تست جوش با اسپری تست جوش و یا دستگاه الکترومغناطیس تست جوش با ضد زنگ بایستی کاملا رنگ شده و پوشش مناسب داده شود. تا از زنگ زدکی مقاطع جلوگیری گردد.
- مهارکش :
به تناسب متراژ دکل باید مهارکش مناسب استفاده گردد مثلا برای دکل 6 متری می توانیم از مهارکش نمره 8 برای دکل 9 متری از مهارکش نمره 10 و به بهمین تناسب برای تیکه دکل
ردیف |
متراژ دکل |
حداقل نمره مهارکش |
نمره کرپی |
تعداد پایه عصائی |
نمره سیم بکسل |
صاعقه گیر و چاه ارت و چراغ دکل |
1 |
6 |
8 |
10 |
3 |
4 |
غیر الزامی |
2 |
9 |
10 |
10 |
3 |
4 |
غیر الزامی |
3 |
12 |
12 |
10 |
3 |
5 |
الزامی |
4 |
15 |
15 |
10 |
3 |
5 |
الزامی |
5 |
18 |
18 |
12 |
3 |
6 |
الزامی |
6 |
21 |
21 |
12 |
6 |
6 |
الزامی |
7 |
24 |
24 |
14 |
6 |
6 |
الزامی |
8 |
27 |
27 |
14 |
6 |
7 |
الزامی |
9 |
30 |
30 |
14 |
6 |
7 |
الزامی |
10 |
33 |
30 |
14 |
9 |
7 |
الزامی |
- هلالی :
برای جلوگیری از سابیده شدن سیم بکسل در دو طرف باید از هلالی مناسب استفاده نمود و سیم بکسل باید در مواقع قلاب شدن از روی هلالی عبورکند.
- سیم بکسل :
سیم بکسل جنس خشک استفاده شود و از مدل کنفی استفاده نمیشود و این موضوع به علت انعطاف کمتر سیم بکسل جنس خشک و حرکت کمتر دکل می باشد. البته بعد از نصب سیم بکسل ها باید در حد چند سانتی متر امکان انعطاف داشته باشد. و دکل نباید تحت فشار شدیدی قرار گیرد.
- پایه دکل :
پایه دکل حتما قبل از قرار گیری باید با تراز تست شده و درصورت تراز نبودن جای پایه با قرار دادن صفحه و یا میله گرد زیر پایه کاملا ترازشود. و برای دکل های بالای ارتفاع 15 متر با سیمان فونداسیون شده و بعد ایزوگام میگردد.
- تست دکل :
بعد از اجرای دکل یک نفر مسئول فنی از دکل بازدید کرده و از تراز بودن دکل و محکم بودن مهاری ها با تست فشار و یا چکش اطمینان حاصل نماید. البته در این مرحله با تراز ناظر روی دکل رفته و قسمت های مختلف دکل را از لحاظ تراز بودن مورد آزمایش قرار می دهد.
البته سایر الزامات طراحی و نصب دکل مطابق استاندارد ROHN آلمان بوده و برای اطلاعات بیشتر راجع به قیمت و … با بخش فروش شرکت شماره 4 رقمی 3805 و پیش کد 0861 تماس بگیرید.